Heb je een vraag over dit product? Vraag het onze specialisten
Neem contact met ons op
Uw voordelen
WEGENBOUWERS
- Leveringsgarantie
- Minimale kosten
- Bewezen draagkracht
ONTWERPERS
- Uitvoeringskosten en -tijd optimaliseren
- Gecertificeerde producten
- Bewezen draagkracht
INVESTEERDERS
- Bewezen economische oplossing
- Kortste uitvoeringstijd
- Erkende duurzame oplossing
Voordelen van ViaCalco®
- Vullingen geproduceerd door 100% van de in-situ bodems te hergebruiken.
- Vermijden van storten van slecht beoordeelde grond en stortbelasting.
- Geoptimaliseerde hoeveelheid grondbindmiddel leidt tot minimale leveringskosten.
- Vermindering van het aantal vrachtwagens op het terrein met meer dan 90% → meer veiligheid.
- Minder stof, minder hinder voor buren.
- Beste duurzame oplossing, met de laagste impact op het milieu.
- ViaCalco® expertteam beschikbaar.
Goed om te weten
Kalk - gemengd in de grond - neutraliseert de zwellende en krimpende effecten en wordt een uitstekend vulmateriaal of ondergrond. Wanneer er meer ViaCalco® wordt toegevoegd, kan het ook bodems met een slechte beoordeling omvormen tot duurzame afdeklagen of kelderlagen.
We bieden een breed assortiment op maat gemaakte kalkbinders voor de meer siltige en zandige bodems in grondwerken. Deze bindmiddelen, bekend onder de naam ViaCalco®, zijn aangepast aan verschillende soorten fijne bodems waarmee aannemers op hun bouwplaatsen te maken kunnen krijgen.
We hebben producten gerangschikt van met hoog kalkgehalte tot met laag kalkgehalte:
- ViaCalco® 90-80
- ViaCalco® 70
- ViaCalco® 50
- ViaCalco® 30
- ViaCalco® E
Productvariaties
Bodembehandeling is een geotechnische methode waarbij ViaCalco® kalk wordt gemengd in grond met een slechte beoordeling om er een begaanbare weg van te maken. De in-situ grond zelf kan worden hergebruikt als vulmateriaal, ondergrond, afdeklaag of materiaal voor de wegbasis. Bodembehandeling is een algemene benaming en kan worden onderverdeeld in twee toepassingen voor grondwerken voor bodemverbetering en bodemstabilisatie.
Bodemverbetering is een bewerking waarbij de fysische eigenschappen - zoals watergehalte, plasticiteit, draagkracht - worden gewijzigd door een bindmiddel aan de bodem toe te voegen. De hoeveelheid toegevoegde bindmiddelen - ViaCalco® - kan voldoende zijn voor kleivlokking en een betere verdichting ter plaatse, waardoor onmiddellijk berijdbare bouwwegen of onderlagen voor directe bouw worden gecreëerd.
Grondstabilisatie is een bewerking die bestaat uit het verkrijgen van een homogeen grondmengsel met kalk of bindmiddelen op basis van kalk en eventueel met water, dat, wanneer het goed wordt verdicht, de eigenschappen van de grond aanzienlijk verandert zodat deze stabiel wordt, vooral op het gebied van duurzaamheid op lange termijn en weerstand tegen water en vorst.
Over het algemeen komen bodems die ten minste 15% door een zeef van 63 micron gaan en een plasticiteitsindex van 5% of hoger hebben, in aanmerking voor grondbehandeling met ViaCalco®.
Een snel antwoord kan worden gegeven op basis van een klein geotechnisch onderzoek in een Proctor Curve / Proctor verdichtingstest of California Bearing Ratio (CBR) of Immediate Bearing Index (IPI). Afhankelijk van deze resultaten wordt een ViaCalco-bodembindmiddel met een hoog of laag kalkgehalte aanbevolen. Raadpleeg onze expert in uw land voor advies.
Onze ervaring is dat een minimumgrootte van 10.000 m² (1 ha) of 3.000 m³ wordt beschouwd als een dekking van de kosten voor het transport van gespecialiseerde apparatuur (bindmiddelverspreider, grondmenginstallatie) naar de bouwplaats.
Er is geen maximale grootte. Hoe groter het project, hoe beter. Bodembehandeling is een geotechnische methodologie in ontwikkeling en wanneer deze goed wordt begrepen door experts en instanties, kan de totale dikte meer dan 30 meter bedragen. We spreken van grote projecten wanneer meer dan 1 miljoen m³ in korte tijd moet worden behandeld.
Het is geschikt voor het stabiliseren van de ondergrond voor commerciële, logistieke en industriële parken. Als vul-, onderbouw- of afdeklaag bij de aanleg van wegen, snelwegen en autowegen. Als opvulling of ondergrond bij de aanleg van spoorwegen en hogesnelheidslijnen. Neem voor meer informatie contact op met onze expert in uw land.
ViaCalco® 90 is het meest geschikt voor sterk cohesieve gronden met kleigehalte, terwijl ViaCalco® 30 beter geschikt is voor gronden met een lage plasticiteitsindex. Neem contact op met onze specialist in uw land voor advies.
Slecht beoordeelde bodems zijn altijd een uitdaging voor geotechnische ingenieurs. In plaats van deze grond te storten, raden we aan om een grondbehandelingsmethode in uw project te integreren en bestaande beschikbare grond in situ te hergebruiken.
Op deze manier krijgt u de volgende voordelen:
- Lagere uitvoeringskosten (geen storten, geen nieuw aggregaat, geen transport van aggregaat).
- Snellere uitvoering - zelfs in het regenseizoen, omdat dienstwegen kunnen worden gerealiseerd.
- Minder impact op de planeet (besparing op aggregaten in groeven, minder transport, minder koolstofvoetafdruk van projecten).
- Minder impact op maatschappelijke factoren (minder vrachtwagenbelemmeringen in de omgeving, meer veiligheid door minder vrachtwagenbewegingen).
Neem contact op met onze expert in jouw land voor meer informatie.
De grote vraag naar grondwerken om snelwegen en hogesnelheidsspoorwegen in Europa en Azië te realiseren, is een drijvende kracht geweest voor machinefabrikanten om mengtechnologie te ontwikkelen. De reusachtige grondmengers - vandaag geleverd door Wirtgen, Bomag en anderen - hebben de voorbije 3 decennia een snelle technische evolutie doorgemaakt en kunnen nu tussen 5.000 en 10.000 m³ per shift mengen.
We schatten dat we wereldwijd betrokken zijn bij meer dan 30.000.000 m³ grondverwerkingsactiviteiten per jaar in alle landen waar we actief zijn. Dit bespaart de planeet meer dan 60.000.000 ton aggregaat dat anders voor dezelfde taak zou worden gebruikt. Bodembehandeling in grondwerken is vandaag een van onze meest duurzame toepassingen.